重慶要成為“長(zhǎng)江上游的航運(yùn)中心”，單靠發(fā)展硬件體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，人才、服務(wù)能力等一系列軟實(shí)力，才是真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

為了與日益完善的硬件設(shè)施、日益提升的硬實(shí)力相匹配，2010年9月，重慶航運(yùn)交易所(簡(jiǎn)稱重慶航交所)應(yīng)運(yùn)而生。如今，以重慶航交所為載體的重慶航運(yùn)服務(wù)體系，正一步步推動(dòng)重慶成為真正的長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。

多維服務(wù)做大航運(yùn)交易市場(chǎng)

截至今年上半年，重慶航交所累計(jì)完成航運(yùn)交易額15.8億元，其中，航運(yùn)貨運(yùn)交易額13.55億元，船舶交易額2.25億元;累計(jì)實(shí)現(xiàn)航運(yùn)結(jié)算額12.5億元;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入400多萬(wàn)元。

交易額，只是重慶航交所成績(jī)的一部分。推進(jìn)航運(yùn)要素集聚和市場(chǎng)建設(shè)、開(kāi)發(fā)航運(yùn)融資和航運(yùn)結(jié)算產(chǎn)品、研究?jī)?nèi)河航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)、建設(shè)交通電子口岸、推進(jìn)航運(yùn)人才建設(shè)以及落實(shí)重慶市政府水運(yùn)扶持政策等多維度服務(wù)內(nèi)容，讓重慶航運(yùn)服務(wù)體系更加完善。

目前，重慶航交所已引進(jìn)20余家港航、金融、保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)進(jìn)駐航運(yùn)交易大廳，110余家航運(yùn)、物流、貿(mào)易企業(yè)注冊(cè)保稅港區(qū)，300多家港航、物流企業(yè)通過(guò)航交所開(kāi)展交易。世界前20強(qiáng)的航運(yùn)企業(yè)已有17家到重慶設(shè)立了子公司、分公司或辦事處。

在國(guó)際金融危機(jī)特別是歐債危機(jī)的持續(xù)影響下，重慶航交所的成績(jī)，與政策支持密不可分。除水運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)資金、免征航運(yùn)營(yíng)業(yè)稅等優(yōu)惠政策外，重慶市政府還通過(guò)集裝箱財(cái)政補(bǔ)貼等政策減輕港航企業(yè)負(fù)擔(dān)，吸引外地企業(yè)到重慶注冊(cè)，更吸引了周邊省市集裝箱通過(guò)重慶中轉(zhuǎn)。目前，周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量占重慶港口吞吐量的40%，四川、貴州兩省到重慶中轉(zhuǎn)的集裝箱箱量增加了30%以上。

廣聚人才打造電子商務(wù)平臺(tái)

人才，是軟實(shí)力的重要體現(xiàn)。重慶航交所專門建立了近兩萬(wàn)名內(nèi)河船員的基礎(chǔ)信息庫(kù)，為船員就業(yè)和船舶配員提供服務(wù)。

重慶航交所還建成了航運(yùn)人才交易平臺(tái)。這是我國(guó)內(nèi)河第一個(gè)航運(yùn)專業(yè)人才交流平臺(tái)，能夠及時(shí)采集提供航運(yùn)人才市場(chǎng)的最新資訊。

此外，重慶航交所還搭建了船舶交易、貨運(yùn)交易、三峽旅游等航運(yùn)交易電子商務(wù)平臺(tái)，擴(kuò)大了交易范圍和交易空間，提高了交易效率，降低了綜合物流成本。按照交通運(yùn)輸部對(duì)交通電子口岸建設(shè)的要求，重慶航交所加快升級(jí)服務(wù)全市水運(yùn)及物流發(fā)展的集裝箱電子數(shù)據(jù)交換中心，在全國(guó)內(nèi)河率先實(shí)現(xiàn)國(guó)檢電子閘口驗(yàn)放，全面推進(jìn)交通電子口岸建設(shè)。

發(fā)展金融搭建航運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)

重慶航交所董事長(zhǎng)何升平認(rèn)為，航運(yùn)與金融具有天然的“血緣關(guān)系”。重慶航交所與多家銀行共同搭建航運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)，推出現(xiàn)金、匯票等多種結(jié)算方式，加速資金流轉(zhuǎn)，以滿足企業(yè)需要，也為形成便捷、規(guī)范、活躍的航運(yùn)交易和結(jié)算中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，重慶航交所還在努力推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)抱團(tuán)投保，并已成功組織航運(yùn)企業(yè)集中與保險(xiǎn)公司談判協(xié)商，力爭(zhēng)降低投保費(fèi)用、拓寬理賠范圍。

力爭(zhēng)三到五年，長(zhǎng)江上游地區(qū)航運(yùn)貨運(yùn)交易量的50%、集裝箱交易量的80%、長(zhǎng)江中上游地區(qū)船舶交易量的70%都通過(guò)重慶航交所完成這是重慶航交所的下一個(gè)目標(biāo)。重慶航交所將致力于打造專家型團(tuán)隊(duì)，努力提升重慶航運(yùn)服務(wù)能力、服務(wù)半徑和服務(wù)水平;利用重慶內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，依托重慶兩江新區(qū)、保稅港區(qū)政策環(huán)境，逐步建成影響全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的交易中心、結(jié)算中心、信息中心和人才中心。